Häufige Fragen zur Sicherheit Ihres Familienautos

Der Sicherheits-Check ist eine systematische Befundaufnahme aller sicherheitsrelevanten Systeme Ihres Familienfahrzeugs: Bremsanlage und ABS/ESP, Reifen und Fahrwerk, Lenkung, Beleuchtung, Airbag- und Rückhaltesysteme sowie die elektronischen Assistenzsysteme. Wir lesen zusätzlich den Fehlerspeicher mit Diagnose auf Herstellerniveau aus, damit auch Befunde sichtbar werden, die im Cockpit noch keine Warnleuchte auslösen. Am Ende erhalten Sie einen nachvollziehbaren Befund über den tatsächlichen Zustand des Autos, das Ihre Familie täglich transportiert.

Jeder Befund wird dokumentiert – mit Messprotokoll und Fotos der betroffenen Bauteile. Bremsbelagstärke, Profiltiefe oder Spiel in der Aufhängung sind Messwerte, keine Vermutungen, und genau so legen wir sie Ihnen vor. Auf Wunsch gehen wir gemeinsam an das Fahrzeug und zeigen Ihnen die Stelle direkt am Auto. So können Sie jede Empfehlung selbst nachvollziehen und auf einer gesicherten Grundlage entscheiden.

Ja, das ist ein fester Bestandteil unserer Arbeitsweise. Wir benennen klar, was sicherheitsrelevant ist und unverzüglich erledigt werden sollte – und was technisch beobachtet werden kann und vorerst warten darf. Diese ehrliche Priorisierung gibt Ihnen die Kontrolle darüber, wann und wie Sie investieren. Sie entscheiden auf einer nachvollziehbaren Grundlage, nicht auf gut Glück.

Der Aufwand hängt vom Fahrzeug und vom gewünschten Prüfumfang ab, daher geben wir Ihnen vorab eine verbindliche, telefonische Einschätzung – erreichbar unter 05505 5236. Den Preis verstehen wir als Investition in Gewissheit: Sie wissen anschließend genau, in welchem Zustand das Auto ist, das Ihre Familie täglich transportiert. Den Umfang stimmen wir vorher mit Ihnen ab, und es gibt keine Arbeiten ohne Ihre vorherige Freigabe.

Ein Gebrauchtwagen-Check liefert Ihnen Befunde statt Versprechen, bevor ein fremdes Fahrzeug zum Familienauto wird. Wir prüfen Technik, Fahrwerk, Bremsen und Karosserie und lesen alle Steuergeräte über XENTRY, ODIS oder ISTA aus, sodass verborgene Schäden oder anstehende Reparaturen sichtbar werden. Das verschafft Ihnen eine klare Verhandlungsgrundlage und schützt Sie davor, ein Fahrzeug mit unsichtbaren Risiken in die Familie zu holen.

Mit dem Urlaubs- und Reisetauglichkeits-Check prüfen wir gezielt die Bauteile, die bei langen Strecken und voller Beladung besonders beansprucht werden: Bremsen, Reifen samt Profiltiefe und Reservezustand, Kühl- und Ölkreislauf, Klimaanlage, Beleuchtung, Batterie und Flüssigkeitsstände. Wir kontrollieren außerdem die Assistenzsysteme, die auf der Autobahn entlasten. So treten Sie die Reise mit dem ruhigen Gewissen an, dass Ihr Auto die Familie sicher ans Ziel und wieder zurückbringt.

Moderne Familienautos verlassen sich auf Kameras und Radarsensoren für Notbremsassistent, Spurhalter und Abstandsregelung. Schon ein Scheibentausch, eine Achsvermessung oder eine Reparatur an der Front kann diese Sensoren minimal verstellen – und ein um wenige Grad fehlausgerichteter Sensor erkennt Hindernisse zu spät oder falsch. Mit der ADAS-Kalibrierung auf Herstellerniveau richten wir die Systeme exakt aus, damit sie im entscheidenden Moment zuverlässig auslösen.

Bremsen und Reifen sind die Bauteile, die im Ernstfall über Sekunden und Meter entscheiden, deshalb gehören sie bei jeder Inspektion und vor jeder längeren Reise auf den Prüfstand. Reifen sollten zusätzlich bei jedem saisonalen Räderwechsel auf Profiltiefe, Alter und Beschädigungen kontrolliert werden, die Bremsanlage mindestens einmal jährlich. Wir dokumentieren die Messwerte, sodass Sie die Entwicklung über die Zeit nachvollziehen und den richtigen Tauschzeitpunkt in Ruhe planen können.

Wenn der Sohn oder die Tochter den Führerschein macht, führen wir vor der Übergabe eine komplette technische Durchsicht durch: Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Beleuchtung, Assistenzsysteme und Fehlerspeicher. Wir benennen ehrlich, was sicherheitsrelevant ist und vor der ersten eigenen Fahrt erledigt sein sollte. So übergeben Sie dem Nachwuchs ein Fahrzeug, dessen Zustand dokumentiert ist – und auf das Sie sich verlassen können.

Ja. Wir prüfen Ihr Familienauto im Vorfeld und beseitigen festgestellte Mängel, damit die Hauptuntersuchung ohne Nachprüfung gelingt. Die Hauptuntersuchung (HU) erfolgt durch unsere Partner TÜV Nord und Dekra, die Abgasuntersuchung (AU) durch uns über den Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks (BIV). So koordinieren wir den gesamten Ablauf für Sie aus einer Hand.

Für Mercedes-Benz nutzen wir XENTRY, für die VW-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat) ODIS und für BMW und Mini ISTA – also dieselben Original-Diagnosesysteme wie die Vertragswerkstätten. Damit lesen wir alle Steuergeräte vollständig aus und erkennen Befunde, die ein einfaches OBD-Gerät nicht sieht. Alle übrigen Marken betreuen wir mit professionellen Multi-Marken-Diagnosesystemen, sodass Ihr Familienauto unabhängig vom Hersteller die gleiche gründliche Prüfung erhält.

Ja, auf Wunsch kontrollieren wir die ISOFIX-Verankerungen Ihres Fahrzeugs auf festen Sitz und Beschädigungen und prüfen, ob der Kindersitz fest und ohne erkennbares Spiel einrastet. ISOFIX ist eine genormte Verbindung zwischen Sitz und Karosserie – sitzt sie locker oder ist ein Top-Tether-Haken verbogen, kann der Sitz seine volle Funktion nicht erfüllen. Wir zeigen Ihnen den korrekten Sitz direkt am Fahrzeug, damit Sie selbst nachvollziehen können, dass alles bestimmungsgemäß verbunden ist.

Ja. Wird ein rückwärtsgerichteter Kindersitz auf dem Beifahrersitz verwendet, muss der dortige Frontairbag deaktiviert sein – wir prüfen über die Fahrzeugdiagnose, ob der Schalter korrekt steht und das System den Zustand fehlerfrei meldet. Ebenso lesen wir das Airbag-Steuergerät aus, sodass kein unbemerkter Fehler im Rückhaltesystem vorliegt. So ist sichergestellt, dass die Sicherheitssysteme genau so arbeiten, wie es die Sitzposition Ihres Kindes erfordert.

Über die allgemeine Technikprüfung hinaus richten wir den Blick auf die Punkte, die im Familienalltag zählen: Funktion und Befestigung der Rückhaltesysteme, Zustand der ISOFIX-Punkte, Wirksamkeit von Heck- und Seitentüren samt Kindersicherung sowie eine eventuelle Unfallhistorie über die ausgelesenen Steuergeräte. Wir prüfen außerdem, ob verbaute Assistenzsysteme vollständig funktionieren und kalibriert sind. Dieser Befund gibt Ihnen eine gesicherte Grundlage, bevor das Fahrzeug Ihre Familie transportiert.

Ja. Nach einem Scheibentausch, einer Arbeit an der Fahrzeugfront oder einer Achsvermessung lesen wir die zuständigen Steuergeräte aus und kontrollieren, ob Kameras und Radarsensoren ein gültiges Kalibriersignal liefern. Stellt das System eine Abweichung fest oder fehlt eine Kalibrierung, dokumentieren wir das und richten die Sensoren auf Herstellerniveau neu aus. So können Sie sich darauf verlassen, dass Notbremsassistent und Spurhalter im entscheidenden Moment auslösen, statt sich auf eine Anzeige zu verlassen, die den wahren Zustand nicht zeigt.

Wir messen die Belagstärke und den Zustand der Bremsscheiben sowie die Profiltiefe und das Alter der Reifen und vergleichen die Werte mit den Herstellervorgaben. Bremsflüssigkeit prüfen wir zusätzlich auf ihren Wassergehalt, da feuchte Flüssigkeit den Bremsdruck bei starker Belastung mindern kann. Sie erhalten die Messwerte schriftlich, sodass Sie den richtigen Tauschzeitpunkt vorausschauend planen können – lange bevor aus normalem Verschleiß ein Sicherheitsrisiko wird.